公司是一家有着多年操作，专业从事国内公路运输的运输公司，公司大力“团结进取、自我加压、努力进取”的企业精神，以科学为先导，逐步由一个小型公司发展成具有一定规模的中型运输企业。

企业具有专线往返运输的网络优势，本着“立足物流、内引外联、服务社会”的发展目标。坚持“信誉、用户至上的理念，以服务为基础，以质量为生存，凭信誉做品牌。”的服务目标。为企业，商场提供仓储、中转、送货业务。我公司坚持“方便、安全、快捷、准时”的服务标准，实行“门对门”“仓对仓”的服务，严格的，勤奋务实的工作。全天24小时为各省、市用户提供更优秀的服务。企业具有5吨—80吨、5米—18米的大型车队。在上海、杭州、南京、苏州、昆山、宁波、义乌、温州、北京、天津、成都、重庆、沈阳、哈尔滨、济南、青岛、烟台、福州、厦门、泉州、长沙、郴州、南昌、赣州、武汉、宜昌、海口、三亚、贵阳、遵义、昆明等地具有具有大型仓库的办事处。 公司由以下三多数组合而成：

一、现代化的团队

1.业务部：负责推广我公司实际的业务范围、决不夸大，及用户的沟通。

2.部：负责配合业务部车辆的调度，及司机的档案、对车辆层层把关杜绝一切超龄、存在故障、手续不全的车辆。司机的纪律作到优者奖错者罚。

3.服务跟踪部：负责每日向用户汇报每票货物，所在位置、路上情况、到货时间及回单签收。 同时，网络物流公司按照交通运输服务缴纳增值税，按照，和《关于深化增值税改革相关政策的公告》（2019第39号）要求，交通物流业增值税一般纳税人发生增值税应税销售行为原适合10%税率的，自2019年4月1日起适合税率降为9%。因而，网络物流公司销项税额普遍适合9%的增值税率。 确实，从2020年初对世界海运产生摧毁性打击，到2021年船舶搁浅阻塞苏伊士运河，到出现两一旦条柜，到美国西海岸港口拥堵成为新常态，再到如今因俄乌危机局部航运路线受，“拥堵，缺箱，缺舱位”早已成近两年来世界海运的真实写照。 重庆到郴州回头车运输,郴州回头车运输

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